logo
Dom ProduktyLinia produkcyjna taśm do wiązania

Zaprojektowana, aby przetrwać linię produkcyjną taśm PP do bandowania, wytrzymały koń roboczy do wytłaczania PP

Im Online Czat teraz

Zaprojektowana, aby przetrwać linię produkcyjną taśm PP do bandowania, wytrzymały koń roboczy do wytłaczania PP

Zaprojektowana, aby przetrwać linię produkcyjną taśm PP do bandowania, wytrzymały koń roboczy do wytłaczania PP
Zaprojektowana, aby przetrwać linię produkcyjną taśm PP do bandowania, wytrzymały koń roboczy do wytłaczania PP

Duży Obraz :  Zaprojektowana, aby przetrwać linię produkcyjną taśm PP do bandowania, wytrzymały koń roboczy do wytłaczania PP

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: CHUQI
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Szczegóły pakowania: Drewniane pudełko
Czas dostawy: 60 dni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 100 zestawów

Zaprojektowana, aby przetrwać linię produkcyjną taśm PP do bandowania, wytrzymały koń roboczy do wytłaczania PP

Opis
Części eksploatacyjne rdzenia: Stal azotowana 38CrMoAlA Twardość powierzchniowa: ≥HV1000
Układ napędowy: Hartowana i szlifowana skrzynia biegów Filozofia strukturalna: Wzmocniona konstrukcja o dużej wytrzymałości
Kontrola hałasu: ≤72Db(A) Gwarancja smarowania: Wymuszone smarowanie olejem obiegowym
Obietnica marki: Określono markę kluczowych komponentów
Podkreślić:

wytrzymała maszyna do wytłaczania PP

,

Linia produkcyjna taśm do wiązania

,

trwała linia produkcyjna taśm PP do bandowania

Zbudowany, aby wytrzymać: wytrzymały koń pociągowy do wytłaczania PP
Wprowadzenie produktu

Ten przemysłowy szkielet został zaprojektowany z myślą o nieprzerwanej produkcji o wysokiej intensywności. Rozumiejąc, że przestoje oznaczają straty, odrzucamy kompromisy w każdym krytycznym elemencie trwałości. Rdzeń wytłaczarki – ślimak i cylinder – jest wykonany ze stali stopowej 38CrMoAlA poddanej głębokiemu azotowaniu, co pozwala uzyskać twardość powierzchniową do HV1000, aby wytrzymać lata zużycia wypełniaczy PP. Skrzynia biegów jest wykonana z integralnie odlanego żeliwa HT250, wyżarzanego w celu zmniejszenia naprężeń wewnętrznych, z wewnętrznymi zębatkami śrubowymi, hartowanymi i precyzyjnie szlifowanymi, co zapewnia płynną i cichą pracę. Od solidnej spawanej ramy po markowe łożyska i uszczelki, każdy szczegół odzwierciedla nasze zaangażowanie w niezawodność, zapewniając dziesięciolecia stabilnej pracy.

Główne dane techniczne
  • Bardzo odporna na zużycie jednostka wytłaczająca:Azotowana śruba i cylinder z głęboką, jednolitą warstwą twardości, oferującą trwałość kilkukrotnie większą niż w przypadku zwykłego nawęglania. Precyzyjnie szlifowany otwór lufy ze zoptymalizowanym luzem równoważy wydajność plastyfikacji i trwałość.
  • Układ napędowy o dużej sztywności:W przekładniach skrzyni biegów zastosowano stal stopową 20CrMnTi z utwardzanymi częstotliwościowo i precyzyjnie szlifowanymi powierzchniami zębów (klasa dokładności GB7), co zapewnia wysoką wydajność przekładni, niski wzrost temperatury i długą żywotność. Zawiera wbudowany układ wymuszonego smarowania.
  • Solidna konstrukcja mechaniczna:Rama główna zbudowana z wysokiej jakości profili i płyt stalowych ze wzmocnioną konstrukcją w kluczowych punktach nośnych i obróbką odprężającą, aby zapobiec długotrwałym odkształceniom.
  • Kluczowe komponenty marki:Łożyska, uszczelnienia, falowniki i inne krytyczne części wybrane spośród renomowanych marek krajowych i międzynarodowych, zapewniające niezawodność działania i wygodę konserwacji.
Parametry techniczne
Kategoria parametrów Element parametru Specyfikacja / opis
Rdzeń wytłaczarki Materiał śruby/lufy 38CrMoAlA (azotowany)
  Twardość powierzchni ≥ HV1000
  Oczekiwany okres użytkowania ≥ 3-5 lat (w zależności od ścieralności materiału)
Skrzynia biegów Materiał obudowy Żeliwo HT250
  Materiał przekładni/proces 20CrMnTi, hartowane i szlifowane
  Poziom hałasu ≤ 72 dB(A)
  Układ smarowania Wymuszone smarowanie olejem obiegowym
Projekt konstrukcyjny Grubość stali ramy głównej Pogrubiona konstrukcja w kluczowych lokalizacjach
Komponenty marki Falownik napędu głównego Marka ABB lub równoważna
  Łożyska główne Renomowane marki (np. HRB/ZWZ/C&U)
Często zadawane pytania
P1: Jak ważna jest „azotowanie” śruby i lufy? Czy można zamiast tego zastosować zwykłe materiały?

Jest to istotne, szczególnie w przypadku materiałów PP, które mogą zawierać wypełniacze, takie jak węglan wapnia.Azotowanie to chemiczna obróbka cieplna powierzchni, która tworzy na powierzchni stali niezwykle twardą (powyżej HV1000) i odporną na korozję warstwę azotku. Ten „pancerz” skutecznie zapobiega zużyciu ściernemu spowodowanemu przez stopione tworzywo sztuczne, zwłaszcza wypełniacze. Zwykła stal węglowa lub nieobrobiona stal stopowa może w ciągu kilku miesięcy ulec poważnemu zużyciu podczas obróbki materiałów ściernych, co prowadzi do zmniejszenia wydajności, nierównej plastyfikacji i zwiększonego zużycia energii. Nasza głębokość azotowania może sięgać 0,4-0,6 mm, zapewniając utrzymanie wydajności nawet po długotrwałym zużyciu.

P2: Jaka jest żywotność projektowa sprzętu? Na co należy zwrócić uwagę w codziennej pielęgnacji?

Całkowita żywotność konstrukcji maszyny przekracza 10 lat, a podstawowe elementy konstrukcyjne wytrzymują ponad 15 lat. Codzienna konserwacja jest kluczem do zapewnienia długowieczności:

  • Regularne smarowanie:Należy ściśle przestrzegać instrukcji dotyczącej oliwienia lub wymiany oleju w skrzyni biegów i łożyskach.
  • Czyszczenie i dokręcanie:Regularnie czyść powierzchnie sprzętu z kurzu i oleju; sprawdź i dokręć najważniejsze śruby.
  • Kontrola elektryczna:Okresowo sprawdzaj zaciski elektryczne pod kątem luzów.
  • Pielęgnacja śrub:Użyj środka czyszczącego do oczyszczenia ślimaka i cylindra przed dłuższymi przestojami, aby zapobiec korozji.

Dostarczona przez nas instrukcja konserwacji szczegółowo przeprowadzi Cię przez te zadania.

Szczegóły kontaktu
Jiaxing Chuanqi Machinery Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Mr. Alex

Tel: 86-18858326160

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty